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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

（中央社記者魯鋼駿新竹市25日電）新竹市青果商業同業公會與熱心會員寒冬送暖，今天樂捐蔬果及白米，送往仁愛啟智中心等5個身障機構，受益人數約1200人。

新竹市青果商業同業公會理事長王坤祥表示，每年會員都會捐贈蔬果給需要的社會福利團體，已邁入第17年，今年因寒害，蔬果產量較少，改白米或其他物資替代，雖然捐贈內容不同，但對照顧民眾、關懷弱勢的心意不會因此改變。

新竹市長林智堅表示，對新竹市青果商業同業公會會員17年不間斷的愛心投入深感敬佩，期待拋磚引玉，招募更多愛心企業共襄盛舉，一起為需要的市民撐起愛心傘。

竹市副市長沈慧虹表示，市府持續投入各項社會福利措施協助弱勢民眾，但除政府資源投入，更需要民間企業及愛心商家的挹注，一同打造「愛、和諧、攜手互助」的幸福城市。

竹市府社會處表示，今年度各界愛心企業及商家對民眾的愛心不斷，包含微型保險、愛心電腦及平日捐贈的棉被白米等等，市府對於各界的愛心深表感謝，並期待號召更多愛心企業共襄盛舉。

今天愛心捐贈活動，由新竹副市長沈慧虹、新竹農產運銷公司總經理倪冠勛、新竹市青果商業同業公會理事長王坤祥理事長，以及多位議員見證下，將愛心蔬果物資送往仁愛啟智中心、愛恆啟能中心、創世基金會、香園教養院及華光啟能中心等5個單位，讓身障朋友與孩子在冬日仍感受到暖意。1051125
 

 

 

台灣的未來，令人愈來愈憂心，不是因為台灣的問題多，而是因為政府根本抓不到問題的核心，不僅自亂陣腳，也解決不了問題。這一次復興航空無預警停業後，政府的因應就是一個最明顯的例子。 復興航空非常清楚問題的核心，就是公司無法長期負擔虧損，而且看不到未來可以轉虧為盈的可能性，此時就只有兩個選擇，一個是賣掉，一個是關門停業。公司派最後選擇關門停業，自然有其考量。當然，無預警停業，對林家而言，是商譽上非常大的損失，尤其是董事長林明昇，但既是其選擇，自然也必須承擔其相關的各種後果。 興航無預警停業，對政府而言，只有以下四個問題而已。首先，有沒有違法的問題。興航的成立、營運、增資、乃至停業，都要依據公司法。事實上，公司法沒有有關無預警停業的規定，只要股東會通過解散，政府根本沒有置喙餘地。政府要查的是經營階層有無經營上違法的問題，而不是解散的問題。此外，就是興航停飛前還在促銷，確有詐欺之嫌，政府也應該查處。 其次，如何督促興航及協調其它航空公司，做好維護旅客權益事宜。無預警停飛，對旅客及旅行業的權益損害最大，交通部民航局應立即成立專案小組，協調興航及其他航空公司成立窗口，協助旅客轉換航班或賠償事宜。 第三，就是興航勞工權益的保障問題。興航員工可能是此一事件最大的受害者，政府應協助保障其權益，避免資方規避其應承擔的責任。最後，則是徹查有無內線交易情形。除此之外，都不是政府應該關心或介入的問題。 然而，政府的反應，從總統、行政院長、到交通部長，都令人瞠目結舌。總統怪罪交通部的不是沒有掌握問題核心，而是沒有敏感度。一個公司要何時解散，沒有必要向主管機關報告，民航局不是國安局，又怎麼可能掌握。我們不希望民航局為了要有敏感度而逾越了自己的權限，或忘了自己的本職，尤其是飛安，那才是可怕的事。 行政院有關接管的想法，比蔡總統還要離譜。全世界恐怕沒有聽過一家航空公司倒閉之後，政府要接管的案例。政府接管金融機構，有其特殊的理由，因此法律中列有相關規定，但除了金融業之外，其它產業都沒有政府接管的規定。這個邏輯很簡單，政府接管，需要金錢，需要專業，但錢是納稅人的錢，至於專業，連興航自己都放棄希望了，政府有本事把它救起來嗎？接管的想法，完全是民粹的思維，其目的是在想展現政府有能力解決問題，可是結果適得其反，反而讓社會看到政府像無頭蒼蠅一樣亂飛。 興航停飛事小，政府無能事大，只希望蔡總統及民進黨能從這個事件中學到教訓。 【中央網路報】

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